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毎年恒例になっているレーシングスーツ特集「2009レーシングスーツカタログ」各社のこだわりにスーツが一挙に紹介されている企画で、職人としては毎回とても良い刺激になり、開発のモチベーションには有り難いことである！
さて、今年気になったスーツはMADIFさんの7万円を切る低価格でリリースされたスーツ！？円高沸騰時に発注をしてもなかなか難し価格(*)かと思う次第で、どこをどうやってコストダウンしているのか作り手としては興味津々である！
PRIDE1スーツは"126ページ"に紹介されているので是非ご覧下さいm(__)m
また、129ページにはこれも恒例になった小広告(*2)も掲載されています。

*：PRIDE1では海外工場の指導等もしているのでコスト含め大体は把握しているつもりであるが驚きである。
*2：Blog掲載間に合わずのリリース情報も(詳細は後日Blogにて掲載予定f^^;)


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※コメント等はオフィシャルBlogまでお願い致します。]]> http://pride1.info/archives/55253557.html ==Information== 「Rider」をプラグイン(サイドバー左)に追加しましたのでアクセスの程お願い致します！ 併せて2009年新たにPRIDE1に加入したライダーBlogの紹介である(^^) ◇All Japan Road Race GP125 ＃24 中本 翔選手 翔Time Racing Diary ◇MOTO1 Allsta... pride1jp_vol2 2009-04-24T00:25:27+09:00 Information ==Information==
「Rider」をプラグイン(サイドバー左)に追加しましたのでアクセスの程お願い致します！
併せて2009年新たにPRIDE1に加入したライダーBlogの紹介である(^^)
◇All Japan Road Race
GP125 ＃24 中本 翔選手
翔Time Racing Diary




◇MOTO1 Allstars　
MOTO1 #8 池田 孝宏選手　
いけやん Blog




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※コメント等はオフィシャルBlogまでお願い致します。]]> http://pride1.info/archives/55245189.html '09ロードモデル+カンガルースーツが完成した。 '09モデルの特徴はカンガルー皮革で軽量化としなやかさを実現し、要所は牛皮革使用し強度を保つという、言うなれば「良いとこ取り」ハイブリッドスーツである！(参照>>カンガルー革) ※：全身Photo>> 01・02 他... pride1jp_vol2 2009-04-13T15:11:18+09:00 ロードスーツ(OnRoad) '09ロードモデル+カンガルースーツが完成した。
'09モデルの特徴はカンガルー皮革で軽量化としなやかさを実現し、要所は牛皮革使用し強度を保つという、言うなれば「良いとこ取り」ハイブリッドスーツである！(参照>>カンガルー革)
※：全身Photo>> 01・02
他にも、「膝部の切り返し」「袖ファスナー部」「ニット形状」等細部を見直し完成度を高め、さらに「Slipping(滑る)isSafte(安全)」で紹介したショルダープロテクターを装備し完全武装モデルである！

写真は、さらに軽量化を加えた「GP125(中本 翔)スペシャル」である。
以前お伝えした様にプライドワンとしては約5年ぶりの全日本参戦なので、その5年間に蓄積したノウハウ・素材等、満を持しての投入である(^^)v
また、'09モデルよりネームタグをフロントフラップ(前立て)に設置。これは、ある主要サーキットでフロントフラップになければならないとレギュレーションを間違って解釈しているところがある故である。※:ユーザーさんの中には泣く泣くマジックで書かされた方も(T_T)
MFJレギュレーションでは「ライダースーツ左胸前部内側または胸部前部下前立てに氏名をカタカナで血液型をアルファベットで明記しなければならない。」とある。
そのサーキットでは、どこで間違ったのか「または」と予備的な方のみが採用されてしまっているのである（×_×）
それはさて置き、兎にも角にも'09モデルの全日本選手権デビューである(^^)v

追伸：Slipping(滑る)isSafte(安全)に追記しました。


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※：ロードレース競技規則(抜粋)>>追記 続きを読む]]> http://pride1.info/archives/55249209.html 〒270-1432 千葉県白井市冨士57-11 Phone:047-445-8366 常磐道 柏IC・京葉道 花輪IC より20分程度、東関東道 千葉北ICより30分程度です。 ※：道路状況により時間が掛かる場合があります。表示の時間は、あくまで目安とお考え下さい。 ※自宅兼工房で営んでおります... pride1jp_vol2 2009-04-13T15:09:54+09:00 Information 〒270-1432
千葉県白井市冨士57-11
Phone:047-445-8366

常磐道 柏IC・京葉道 花輪IC より20分程度、東関東道 千葉北ICより30分程度です。
※：道路状況により時間が掛かる場合があります。表示の時間は、あくまで目安とお考え下さい。
※自宅兼工房で営んでおります。
※レーシングサービス等で留守の場合もありますので、お電話・メール等でご確認下さい。

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元祖リベットパッド開発を手掛けたPRIDE1に待望のハードショルダープロテクター完成！！
素材は、ポリウレタン(PU)フードの中央にアルミプレートを配したハードプロテクションに運動性能を考慮するソフト感を与え、より重要な中央部をよりスリッピーにと設計されたショルダープロテクターでエアーダクトも装備されている！
以前の提携ブランドであるFORZAのショルダープロテクターを開発した経験を活かしさらに進化させた形である。
Slipping is Safteの元祖でありながら大手メーカーに先を越され些か悔しい思いも抱きながら小さく営むPRIDE1でもいよいよ本格導入(^^)v
既にテストで実戦投入している次第だが、4/4,5日に開幕する全日本選手権Round１で正式なお披露目となる。
※：ハードプロテクションは、使用目的等により「そこまでは」などと好み的な要素もあるため基本的にオプション設定での供給となる。
今年のPRIDE1はちょいと"気合"が違う！？様である(^^)


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※：Slipping(滑る) is Safte(安全)>>追記 続きを読む]]> http://pride1.info/archives/55240515.html 昨年紹介した「ウェインレーニー2008 」のユーザーさんから「Taste of TSUKUBA」に参戦した時の写真を頂いた！ レイニーがTSUKUBAサーキットに参上である(^^) 本人曰く「大人のコスプレ」と言い切りマシンはもちろん、ヘルメット・ゼッケンプレートまで当時を再現している... pride1jp_vol2 2009-03-24T23:44:10+09:00 レプリカスーツ 昨年紹介した「ウェインレーニー2008 」のユーザーさんから「Taste of TSUKUBA」に参戦した時の写真を頂いた！
レイニーがTSUKUBAサーキットに参上である(^^)
本人曰く「大人のコスプレ」と言い切りマシンはもちろん、ヘルメット・ゼッケンプレートまで当時を再現している！！
以前紹介した「スペンサー現る！」の方もそうだが見事な懲りようで、ここまでしてもらえるとレプリカスーツも「本物」に見えてくる(@_@)
AMA時代のスペンサー・レイニーの写真と格闘して「出来るだけ当時のイメージを」とある種「苦労した甲斐があるなぁ～」と思う次第である(^^)v
PHOTO：03・04
追伸：奇しくもROAD RIDER 2009.4月号はウェインレイニー特集である(^^)
■関連記事
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◇元祖ライムグリーン！？
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◇ウェインレーニー2008


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※コメント等はオフィシャルBlogまでお願い致します。]]> http://pride1.info/archives/55233329.html '09プライドワン新素材第一弾！！ カンガルースーツは10数年前の鈴鹿WGP(現MOTOGP)のパドックでダイネーゼ製のスーツを見たのが始まり。供給していたライダーのチームメイトのスーツだったので細かなところまでチェックさせて頂いて、その軽さに驚いたものだった。その当時... pride1jp_vol2 2009-03-10T13:51:32+09:00 素材 '09プライドワン新素材第一弾！！
カンガルースーツは10数年前の鈴鹿WGP(現MOTOGP)のパドックでダイネーゼ製のスーツを見たのが始まり。供給していたライダーのチームメイトのスーツだったので細かなところまでチェックさせて頂いて、その軽さに驚いたものだった。その当時、カンガルーを採用していたメーカーはダイネーゼ位だったと記憶している。
日本ではなかなか入手が困難ということもあり牛革で試行錯誤して軽量化(数名のWGPライダーにも供給していた)を開発したことを思い出される。
今でも日本では入手困難であるが、この度海外にあるルートを通してある程度ではあるが供給できる目処が！？
前回記事で紹介の'09 PRIDE1ライダー中本 翔選手(全日本GP125cc)にとって「軽量レーシングスーツ」は必須アイテム！
WGPで開発した「軽量化」のノウハウと「カンガルー皮革」の融合は彼にとってもタイムリーである(^^)
さてカンガルー革だが、届いて早々に包みを開けてみると何しろ薄い！「これで大丈夫なの？」と思うほどである。しかし、もちろん「MFJ公認」の皮革テストはしっかりとパスするのである。
もちろん牛革の2/3程度の厚さであるから、絶対強度は牛皮革(国内生産)には及ばない」とのテスト結果の様である。
※：PRIDE1としては「牛革・カンガルー革のミックス」での供給予定で、"フル"カンガルースーツは、仮に破れても体を守れればOKというMOTOGPライダーの様なサポート供給されているライダー用と考える次第である。(以前記事にした「海外ブランド」と考え方は同じといえる。
革のサイズは牛革と比べると版が小さい。
※：写真の白い部分が牛革でちなみに半頭分である。
小さい分、大きなパーツが取りにくい・ロスが多いなど裁断も技術が必要になってくる。
そして、気になる原価コストはなかなかの値段である(>_<;)
※：PRIDE1的にはダメージリスクの小さい部分で使い軽量化とコストのバランスで開発中。
また、カンガルーは革が薄いため軽量化はもちろんのことフィット感等にも優れ着心地も重要な「ツーリング(峠仕様頭)スーツ」にベストな素材ではないかとも考えている次第である。
コスト的な問題もあるので、供給は「オプション」となるが、1つ大きな戦力が加わったことは言うまでもない(^^)v


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※コメント等はオフィシャルBlogまでお願い致します。]]> http://pride1.info/archives/55230789.html 写真('08Photo)は今年(2009)プライドワンでサポートする日本選手権(ロードレース)の"中本 翔選手" ロードレースでは昨年まで、スポット参戦ライダー・OEMスーツでの供給は継続していたモノのプライドワンとしては2004年シーズン以来、5年ぶりの全日本フル参戦ライダーへのス... pride1jp_vol2 2009-03-05T00:41:42+09:00 開発コラム 写真('08Photo)は今年(2009)プライドワンでサポートする日本選手権(ロードレース)の"中本 翔選手"
ロードレースでは昨年まで、スポット参戦ライダー・OEMスーツでの供給は継続していたモノのプライドワンとしては2004年シーズン以来、5年ぶりの全日本フル参戦ライダーへのスーツ供給することが決定(^^)v
小規模なスーツメーカーでは、全日本クラスのライダーをサポートすることは難しい。可能性としては全日本ルーキー時代等にタイミング良く出会ったりなど、ある種「縁」頼みである。
今回はレース界の先輩、オートスタジオスキル代表嶋根氏(元WGPチーフメカ)のご推挙からの縁である。
※'04まで10年以上供給していたTADAO Racing大崎選手も全日本ルーキー時代の出会いであった。
また、革ツナギ屋とはいえ「商売」であるから、各スーツメーカー様々な考え方があるが当工房は「広告費」を使うくらいなら「クオリティーアップ」にその経費をとの思いから広告費は無いに等しいf^^;)
とはいえ、レース最前線の開発は必須である。
今シーズンは多くの「新オプション」導入が決まり、その実戦テストも必要と思っていたところに彼との出会いであるから我ながら「思いがあるところに出会いがある」と改めて感謝！
まだあどけなさが残る17歳の高校生ライダーと革ツナギ職人(オヤジ^^;)のコラボレーションがプライドワンスーツをどの様に進化させていくのかワクワクしている次第である(^^)
◇中本 翔選手
Blog:The"翔"TimeRacingDiary
category：AllJapanGP125cc
所属Team:18GARAGE
◇オートスタジオスキルWeb


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※コメント等はオフィシャルBlogまでお願い致します。]]> http://pride1.info/archives/55227860.html しばらく前の映像になるが、モトライダーForce(vol.22)に掲載(DVD)されたPRIDE1ライダー「※シブケン」のドリフト映像である。 この度、モトライダーForce様のご協力(許可)を得てアップした次第である。 ドリフトKingの名に相応しいLongドリフトをご覧下さいm(__)m ◇シブ... pride1jp_vol2 2009-02-27T10:21:45+09:00 News＆Topic しばらく前の映像になるが、モトライダーForce(vol.22)に掲載(DVD)されたPRIDE1ライダー「※シブケン」のドリフト映像である。
この度、モトライダーForce様のご協力(許可)を得てアップした次第である。
ドリフトKingの名に相応しいLongドリフトをご覧下さいm(__)m
◇シブケンドリフト映像by MOTORIDER force
☆Motard Dayz OFFICIAL Site


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※コメント等はオフィシャルBlogまでお願い致します。]]> http://pride1.info/archives/55227865.html 新年が明け気が付けば早いモノで2月に突入！ 掲載が遅れてしまったが、昨年末に「革ツナギ屋は看板屋さん」と紹介したスーツが完成(^^)久しぶりの大作である。 大作とは！？面倒というわけではなく、これまでの経験等を総動員？しての作品ということである。 今回はBlac... pride1jp_vol2 2009-02-10T10:35:47+09:00 ツーリングスーツ(峠仕様等) 新年が明け気が付けば早いモノで2月に突入！
掲載が遅れてしまったが、昨年末に「革ツナギ屋は看板屋さん」と紹介したスーツが完成(^^)久しぶりの大作である。

大作とは！？面倒というわけではなく、これまでの経験等を総動員？しての作品ということである。
今回はBlack一色のスーツにLogoを配置・デザインしていくスーツでシンプルが故にロゴの大きさ・配置等に思案しながらの作業になる。
しかも御年50歳のご依頼主からの要望は「これまでお世話になってきた方々(企業等含む)への感謝を伝えるスーツ」である。
それからもう一つの要望は「年代」なのであろう”近年お目にかかることがほとんど無くなってしまった「革製バンクセンサー」である。
現在革製のモノ作っている工場は無い(知っている限り)、いわゆる「デッドストック」を捜すということになる。(今回は運良く見つかった次第^^;)
そんなハードルをいくつかクリアして、少々お待たせしたしまったが職人的には会心の出来である(^^)
また、'09モデルから各ニット部(一部異なる)に採用しているschoeller社のKeprotec(ケブラーニット)ネームタグを付けることに。
10年以上も前から採用していて「今更！？」とも思うのだが、ここ数年見た目はほとんど変わらないが、肝心のケブラーが織り込まれていない素材が氾濫していることを考えると、このネームタグを付けることも1つの判断基準になるのでは思う次第である。もちろんメーカーからの「支給品」であるので正規に仕入れなければ付けることは出来ないのである。


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いつもの様に、e-mailにて試着時を写真を添付していただき大まかな作業手順などをイメージし同時にお見積もりも作成するわけだが、このケースは何故かイメージが湧かない！というよりもサイズがキツイ様には見えないのである！？
しかしキツイとの依頼なので、まずは「お預かり」となった次第である。
早速、届いたパンツを確認してみるのだが、クラッシックタイプを意識した作りになっている。
膝上丈に重要な膝シャーリングの伸びなども問題はない。
それではと、伸ばし作業のための作り自体の確認と思い、膝カップ(プロテクター)を外してみる。
すると、出てきたのは何と「肘カップ(プロテクター)」！！
しかもPRIDE1で使用している肘プロテクターと同様のモノであるf^^;)
何処をどう間違うとこうなるのか？？？（おそらく生産工場のミスもしくは指示ミス！？)
ということは「丈が短いのではなくカップ形状が膝に合わずに突っ張っているのでは！？」「それはキツイでしょう！？」「肘と膝ではRが違うのだから合うはずがない」等とひとりごとf^^;)
そこで、先方に「もしダメな場合再加工しましょう」と確認を取りカップポケットの形状の修正を施すのみで発送となった。
長年リペアに携わってきたが「こんな事もあるんだなぁ」とお預かりして「検証」の大切さを痛感した次第である(^^)


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※コメント等はオフィシャルBlogまでお願い致します。]]> http://pride1.info/archives/55200889.html 明けましておめでとうございます！ 本年も変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げますm(__)m さて、今年は丑年である。丑=牛で革ツナギには深く関わっている！！ というよりもほとんどの革ツナギは「牛革製」で日頃からお世話になっている訳である。... pride1jp_vol2 2009-01-01T17:48:34+09:00 Information







明けましておめでとうございます！
本年も変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げますm(__)m
さて、今年は丑年である。丑=牛で革ツナギには深く関わっている！！
というよりもほとんどの革ツナギは「牛革製」で日頃からお世話になっている訳である。
そんな年には是非、革ツナギをより一層の進化させたいモノである(^^)
と”無理矢理のこじつけ感は否めないが、以前より温めてきた企画を2009モデル！？としてリリースしたいと考えている(^^)v
多少の課題(年を越してしまったがf^^;)をクリアして近いうちにご紹介できるのではと思う次第である！！
2009年！皆様にとって良い年でありますように(^^)


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今年最後の「力作」である(^^)v
いろいろなお客さんが来てくれるのだがその中でもグンを抜いて「義理堅い」方のスーツ背中に配置するネームロゴで、何でも今までお世話になった「会社」そしてお世話になった「Team」を全て革ツナギにとの思いからのオーダーである！
当初はBlack1色のスーツにシルバーのイメージでとのオーダーだが、それだけでは「職人仕事」では無くなってしまう！？そして特に今回のLogoはまさに「看板」である。そう”革ツナギ屋とは時に「看板屋」なのである！
そこで、各マークが引き立つ様にと、シルバーとブラックをポイントで使い分けるデザイン！！
しかし、これを「革」で表現するのはなかなか難しいのである(>_<;)
「なかなかの出来映え！」かと思うが、本体であるスーツはこれからなのであるf^^;)
出来れば、年内中にと思っていた次第なのだが...！？
◇'09モデル第一号


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]]> http://pride1.info/archives/55197115.html すっかりご無沙汰してしまいm(__)m 気が付けば12月に入り今日はクリスマスf^^;) このところ、お直し(サイズ修正・修理・モディファイ等)のご依頼を多数頂き若干キャパオーバー気味でBlogに手が回らずの状況(&gt;_&lt;) この時期にこの様な状況はここ数年来で始めてのこと... pride1jp_vol2 2008-12-25T04:07:13+09:00 Information すっかりご無沙汰してしまいm(__)m
気が付けば12月に入り今日はクリスマスf^^;)
このところ、お直し(サイズ修正・修理・モディファイ等)のご依頼を多数頂き若干キャパオーバー気味でBlogに手が回らずの状況(>_<)
この時期にこの様な状況はここ数年来で始めてのことである。
仕事が増えるのは有り難い話であるが「もしや！？」と考えてしまうf^^;)
新聞紙面を見れば「不景気」なニュースばかり！
きっとこれもこの「不景気」の影響なのでは？と...。
暗いイメージの「不景気」が新調をを控え、既存のスーツを大切にと着ていただくきっかけになれば「エコ時代」にマッチしている訳で、それはそれでOKなのではと精一杯技術提供してみたいと思う次第である！(つくづく貧乏性なのだ^^;)
皆様にとって良いクリスマスでありますように(^^)

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